• 该学校是重庆市唯一以铁路命名的国家级重点公办铁路学校
  • 半军事化人才管理模式
  • 三模拟一标准的职场化训练教学模式

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重庆铁路运输技师学院 - 学校简介

重庆铁路运输技师学院成立于1978年,原属国家铁道部成都铁路局,是重庆唯一以铁路命名的国家级重点公办院校。新校区坐落铜梁新区大学园区,占地276亩,建筑面积超9万平方米。本文聚焦其“双平台四对接”培养模式、六大行业唯一性荣誉及详细报考要求,助您全面了解这所轨道人才培育基地。

学校概况:45年铁路教育传承与区位优势

作为西南地区铁路职业教育的标杆院校,重庆铁路运输技师学院自1978年建校以来,始终深耕铁路专业领域。其前身为国家铁道部成都铁路局直属院校,如今仍是重庆市唯一以“铁路”命名的国家级重点公办铁路学校。随着办学规模扩大,学校通过引资完成校区升级,新址选定铜梁新区大学园区——原本科院校重庆对外经贸学院校址,这一选址既保留了优质教育资源基础,又与重庆传媒职业学院、重庆艺术工程学院等高校形成教育集群效应。

新校区占地276亩,建筑面积超9万平方米,校园环境融合自然与人文景观,为师生提供舒适的学习生活空间。交通便利性方面,从重庆各大车站出发,1小时内均可抵达校区;2025年初预计贯通的轻轨线路,将进一步缩短主城与校区的通勤时间,区位优势显著。这种“大学园区+交通枢纽”的地理布局,不仅强化了学术交流氛围,更为学生实习创造了先天优势。

办学理念:特色模式培育高技能轨道人才

学院以“天道酬勤,志道惟畅”为核心理念,将“特色办学、质量立校、品牌强校”作为发展纲领。在人才培养层面,创新构建“双平台、四对接、四环节”培养体系——双平台即校内实训平台与企业实践平台联动,四对接涵盖专业与产业、课程与岗位、教学与生产、实训与的深度衔接,四环节则贯穿“认知-跟岗-顶岗-”全流程培养周期。

教学模式上,推行“三模拟一标准”职场化训练(模拟工作场景、模拟岗位流程、模拟职业规范,执行企业标准),并打造“工学结合一体化”课程体系,将理论教学与实操训练按1:1比例融合。同时采用半军事化管理模式,从纪律养成到职业素养进行全方位塑造。这种多维培养体系成效显著,学院曾培育出世界技能大赛冠军,现有在校生超10000人,累计输送铁路专业毕业生近10万名。

行业地位:六大“唯一”构筑专业壁垒

在重庆轨道交通职业教育领域,学院保持多项唯一性优势,这些既是对办学实力的认证,也为学生提供了硬核背书:

  • 重庆市唯一国家级重点公办铁路职业院校
  • 重庆市唯一“十省十七市”轨道公司订单培养院校(与多家轨道运营企业签订定向培养协议)
  • 重庆市唯一覆盖轨道交通全产业链专业群的特色职业院校(涵盖轨道运营、检修、信号等全环节专业)
  • 重庆市唯一重庆轨道交通集团专业人才培训基地(承担集团内部员工技能提升培训)
  • 重庆市唯一国家铁路职业训练院试点单位(参与国家铁路技能标准制定)
  • 重庆市唯一拥有轨道技术特训站场的院校(配备真实铁路和城市轨道站场设备,先进性行业领先)

这些“唯一”标签,不仅奠定了学院在西南轨道教育领域的龙头地位,更意味着学生在校期间即可接触行业前沿设备,毕业时能快速适应企业岗位需求,竞争力显著提升。

报考指南:2024年招生条件全说明

学院主要面向初中毕业生招生,具体报考要求需重点关注以下维度:

1. 招生对象

2024年招生计划主要针对初中应届/往届毕业生,需提供有效学历证明文件。

2. 身体条件

(1)身高要求:铁道相关专业(如铁道运输管理、城市轨道交通运营管理等)入学时男生需160cm及以上,女生155cm及以上;部分对形体有特殊要求的专业(如高铁乘务方向),毕业时需满足男生170cm、女生163cm标准。非铁道类专业(如铁路工程测量、电气设备安装与维修)不设身高限制。

(2)视力要求:电力机车运用与检修专业需矫正视力5.0及以上(双眼);其他专业矫正视力需达4.8及以上(双眼)。

(3)其他要求:身体健康,无纹身(暴露部位不可见)、无色弱色盲、无先天性疾病及遗传性疾病史。

3. 录取流程

考生需通过学院官网或指定招生平台提交报名信息,经初步审核后参加面试(重点考察沟通能力、职业倾向)及体检(由指定医院出具报告)。最终录取综合考量中考成绩(或等效学力证明)、面试表现及体检结果。

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